Moni kuljetusyrittäjä tietää liikevaihtonsa mutta ei sitä, mitä yksi ajettu kilometri todella maksaa. Tämä opas käy läpi, mistä kilometrikustannus koostuu, miten rahtihinta lasketaan katteineen ja mitkä luvut kannattaa tarkistaa omasta kirjanpidosta.
Kilometrikustannus on yksinkertainen jakolasku: kuukauden kokonaiskulut jaettuna kuukaudessa ajetuilla kilometreillä. Vaikeus ei ole kaavassa vaan siinä, että kaikki kulut muistetaan ottaa mukaan. Tyypillisin virhe on laskea vain polttoaine ja unohtaa kiinteät kulut, jotka juoksevat myös silloin kun auto seisoo.
Nämä eivät riipu ajetuista kilometreistä. Ne pitää kattaa, ajoipa auto paljon tai vähän:
Käytännössä polttoaine. Se lasketaan kulutuksen ja polttoaineen hinnan kautta: (km / 100) × kulutus l/100 km × €/l. Kun kiinteät ja muuttuvat lasketaan yhteen ja jaetaan kilometreillä, saadaan todellinen euroa per kilometri.
Alla olevat luvut ovat karkeita vaihteluvälejä, joihin omaa tulosta voi verrata. Jos oma luku poikkeaa näistä selvästi, syy kannattaa selvittää — se on joko todellinen ero toiminnassa tai virhe laskennassa.
| Kalusto | Kulutus | Kokonaiskustannus |
|---|---|---|
| Pakettiauto | 8–12 l/100 km | 0,50–0,80 €/km |
| Kuorma-auto | 22–30 l/100 km | 1,00–1,50 €/km |
| Yhdistelmä | 35–50 l/100 km | 1,20–1,80 €/km |
Luvut ovat suuntaa antavia ja vaihtelevat ajotavan, reittien, kaluston iän ja polttoaineen hinnan mukaan. Oman yrityksen toteutuneet luvut kirjanpidosta ovat aina näitä tarkempia.
Palkkakustannus on harvoin pelkkä tuntipalkka. Päälle tulevat työnantajan sivukulut, jotka ovat tyypillisesti 30–42 % bruttopalkasta. Ylityöt lasketaan korotettuna, ja matkatöissä mukaan tulevat päivärahat.
| Erä | Suuntaa antava taso |
|---|---|
| Työnantajan sivukulut | 30–42 % bruttopalkasta |
| Kotimaan kokopäiväraha | noin 53 €/pv |
| Kotimaan osapäiväraha | noin 24 €/pv |
| Kilometrikorvaus, oma auto | noin 0,59 €/km |
Verovapaiden korvausten määrät vahvistetaan vuosittain. Tarkista voimassa olevat luvut Verohallinnon päätöksestä ennen kuin käytät niitä tarjouksessa.
Yksittäisen keikan hinta rakentuu neljästä osasta: ajomatkan kustannus, työhön kuluva aika, mahdolliset lisät ja kate.
Lopuksi lisätään arvonlisävero, Suomessa yleinen verokanta 25,5 %. Tarjous kannattaa aina esittää sekä verottomana että verollisena, jotta asiakas näkee kumman luvun kanssa on tekemisissä.
Kate lasketaan kustannusten päälle. Jos kustannus on 100 € ja haluat 20 % katteen, hinta on 120 € — ei 125 €. Sekaannus katteen ja marginaalin välillä on yleisin yksittäinen hinnoitteluvirhe, ja se syö tuloksen huomaamatta.
Kun oma €/km on tiedossa, kannattavuuden arviointi on nopeaa: tuotto per kilometri miinus kustannus per kilometri. Normaali kate kuljetusalalla on 10–20 %, ja yli 20 % on hyvä taso.
Kannattavuus kannattaa laskea reitti- tai asiakaskohtaisesti eikä vain koko yrityksen tasolla. Keskiarvo peittää alleen sen, että yksi iso asiakas voi olla tappiollinen ja muut kattavat sen.
Laskuri on toimiva demo: syötä omat lukusi, katso tulos ja lataa se Exceliin. Mitään ei tallennu palvelimelle.
